近日，“船來船往·天津太重重件碼頭設備班輪啟動儀式”在天津太重重件碼頭隆重舉行。
散貨船運輸天津大沽口海事局政委文殿元、天津市港航管理局臨港管理處科長李喜財、天津港保稅區臨港口岸經濟發展局貿易發展科科長田暉、太重濱海分公司黨委書記楊晉龍、營口港汽車碼頭分公司總經理王紹深、
張家港港新重裝碼頭港務有限公司商務部部長郁俊、舟山錦弘海運有限公司執行董事羅海明、船來船往智慧航運有限公司總經理張躍波等嘉賓出席了啟動儀式，啟動儀式由太重濱海港務分公司經理吳國浩主持。
太重濱海分公司黨委書記楊晉龍書記在致辭中說，班輪航線是由太重碼頭、營口港、張家港港等碼頭公司與船來船往智慧航運公司共同培育的重大件航線班輪。投入15艘1500噸-5000噸甲板駁船。該路線主要基于營口港。
太重碼頭至長江沿線上海、張家港為主，兼顧福建、廣東沿線港口為輔，初步定為“旬班輪”（十天一個航次），后續根據業務情況加密至“周班輪”。此班輪航線是國內首條重件班輪航線，是對傳統重大件運輸的重大創新。
航線與每個港口大件碼頭及大件陸運企業聯盟構筑重大件水運網絡。下一步太重碼頭將繼續與各個碼頭、各個船務公司共同研發智運軟件，將大數據、互聯網等新技術與交通細分行業深度融合，逐步由線下轉線上操作，創建完整的大件物聯網平臺。
作為山西省出?？?，太重重件碼頭充分利用了太重重件碼頭的地理位置優勢。通過班輪航線的創新運營模式，輻射京津冀地區的裝備制造企業，努力降低成本，提高主要航運物流效率。在大件運輸領域帶來實際利益并實現高質量發展。
隨后天津大沽口海事局政委文殿元、船來船往智慧航運公司總經理張躍波分別致辭。
班輪航線以科技賦能，通過運輸節點的管理，可以實現每次航行的整個供應鏈管理。班輪服務的開放得到了政府部門的支持，例如天津港保稅區管委會臨港口岸經濟發展局、大沽口海事局、天津市港航管理局臨港管理處。
太重重件碼頭黨支部將積極參與大沽口海事局發起成立的“臨港區域黨建聯盟”建設，在“黨建聯盟”的帶領下，注入新活力，全力發揮黨建引領作用，推動碼頭各項事業再上新臺階。
