也許沒有人會想到有一個超高配置的盲盒，那就是國內散貨船海運的盲盒。為什么海運集裝箱盲盒是超高配置盲盒？這是因為盲盒的價格比普通盲盒貴得多！那么，國內散貨船海運盲盒出現主要原因是什么呢？
自疫情爆發以來，全球供應鏈開始出現不暢通的問題。起初，我認為疫情結束后會有所改善。出乎意料的是，疫情反復發生，全球供應鏈火上澆油。海運和空運的堵塞導致許多國內散貨船海運被困在碼頭上，因為無法通過，海運成本在此過程中一次又一次地積累。
此外，國內散貨船海運滯留在碼頭，會導致海運滯留成本上升，當業主可以提貨時，但發現成本超過商品價值，如果無法償還，就會發生棄貨現象。目前，許多海運集裝箱的盲箱只是因為海運集裝箱的積壓而被遺棄。這種被業主放棄的很可能會由貨物幫助買方購買。
仔細研究國內散貨船海運盲盒的熱點，是因為貨物救助買家在購買集裝箱時不知道集裝箱內有什么，以相對較低的價格購買，貨物的價值將超過預期，也將等于支付的價格。因此，購買散貨船就像買彩票一樣，有賭博的運氣。
在大多數情況下，救援貨物的買家可以打開超出預期的盲箱，甚至遠遠超出他們的想象。因此，有許多強大的商品救援買家購買這些被困在碼頭的海運集裝箱。他們可以再次在購買的海運集裝箱中找到新的買家，成為中間商來盈利。世界上90%的貨物必須通過海運運輸，因此任何貨物都可能落在貨物救援公司手中。
貨運救援公司能夠及時處理積壓的貨運集裝箱，這也是一件好事，貨運救援公司的初始目標是清空貨運集裝箱，使貨運集裝箱重新進入市場，使全球供應鏈流通。貨輪救援公司的行動無疑將有利于全球供應鏈的恢復。集裝箱的熱量也可以使貨運公司有動力繼續清理無人認領的貨運集裝箱，并建立一個良性循環。
