一、干運輸船運輸能力狀況
截止今年12月31號日，沿海地區省界海工船運送船只（萬噸級之上，沒有重特大件船、多功能船等一般海船，相同）總共1752艘、6247.51萬貨重，同比減少80艘、0.05萬貨重，噸數減幅0.01%。全年度增加運輸能力140艘、580.94萬貨重；除強制報廢9艘、34.46萬貨重船只外，公司積極開展運輸能力調節，現有211艘、546.65萬貨重船只運輸能力提早撤出銷售市場
沿海地區省界干散貨船只均值船齡10.67年，在其中，年久船只（船齡18年之上）和做到特檢船齡的船只（船齡28年之上）各自有221艘、24艘，占總艘數的12.61%和1.37%。
二、貨船運輸能力狀況
截止今年12月31號日，沿海地區省界集裝箱海運船只（700TEU之上，沒有多功能船，相同）總共290艘、載箱量77.11萬TEU，同比增速38艘、5.53萬TEU，載箱量增長幅度7.73%。全年度增加運輸能力46艘、7.13萬TEU；沒有強制報廢船只；現有8艘、1.58萬TEU貨船提早撤出銷售市場（一部分船只經檢測后變動了載箱量，累計核減0.01萬TEU）。
沿海地區省界集裝箱海運船只均值船齡9.35年，在其中,年久船只（船齡二十年之上）和做到特檢船齡的船只（船齡29年之上）各自有33艘、2艘，占總艘數的11.38%和0.69%。
三、液貨危險物品船運輸能力狀況
（一）運輸船。
截至今年12月31號日，沿海地區省界運輸船總共1249艘、1028.44萬貨重，同比減少47艘，噸數提升4.10萬貨重，增長幅度0.40%。全年度增加運輸船運輸能力29艘、72.二十萬貨重；除強制報廢4艘、0.29萬貨重船只外，現有72艘、67.62萬貨重提早撤出銷售市場。
沿海地區省界運輸船均值船齡10.51年，在其中，年久船只（船齡11年之上）和做到特檢船齡的船只（船齡十五年之上）各自有490艘、9艘，占總艘數的39.23%和0.72%。
（二）化工品船。
截至今年12月31號日，沿海地區省界化工品船（含成品油、化工品雙用船，相同）總共281艘、112.25萬貨重，同比減少7艘、0.65萬貨重，減幅0.58%。全年度增加運輸能力8艘、4.75萬貨重；無強制報廢船只；現有15艘5.02萬貨重化工品船提早撤出銷售市場
沿海地區省界運送化工品船均值船齡10.69年，在其中，年久船只（船齡11年之上）和做到特檢船齡的船只（船齡十五年之上）各自有133艘、2艘，占總艘數的47.33%和0.71%。
（三）液化氣船。
截止今年12月31號日，沿海地區省界液化氣船總共73艘、24.82萬貨重，環比艘數提升1艘，運輸能力提升0.02萬貨重，噸數增長幅度0.09%。全年度增加運輸能力1艘、0.03萬貨重；沒有強制報廢船只。
沿海地區省界液化氣船均值船齡12.31年，在其中，老舊船（船齡11年之上）和做到特檢船齡的船只（船齡十五年之上）各自有27艘、4艘，占總艘數的36.99%和5.48%。
